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東莞精密齒輪廠家為您介紹 齒輪曆史發展

 在西方,公元前300年古希臘哲學家亞裡士多德在《機械問題》中,就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。希臘著名學者亞裡士多德和阿基米德都研究過齒輪,希臘有名的發明家古蒂西比奧斯在圓闆工作台邊緣上均勻地插上銷子,使它與銷輪齧合,他把這種機構應用到刻漏上。這約是公元前150年的事。在公元前100年,亞曆山人的發明家赫倫發明了裡程計,在裡程計中使用了齒輪。公元1世紀時,羅馬的建築家畢多畢斯制作的水車式制粉機上也使用了齒輪傳動裝置。到14世紀,開始在鐘表上使用齒輪。
東漢初年(公元 1世紀)已有人字齒輪。三國時期出現的指南車和記裡鼓車已采用齒輪傳動系統。晉代杜預發明的水轉連磨就是通過齒輪将水輪的動力傳遞給石磨的。史書中關于齒輪傳動系統的最早記載,是對唐代一行、梁令瓒于 725年制造的水運渾儀的描述。北宋時制造的水運儀象台(見中國古代計時器)運用了複雜的齒輪系統。明代茅元儀著《武備志》(成書于1621年)記載了一種齒輪齒條傳動裝置
戰國末期鐵質青銅齒輪
。1956年發掘的河北安午汲古城遺址中,發現了鐵制棘齒輪,輪直徑約80毫米,雖已殘缺,但鐵質較好,經研究,确認為是戰國末期(公元前3世紀)到西漢(公元前206~公元24年)期間的制品。1954年在山西省永濟縣蘖家崖出土了青銅棘齒輪。參考同坑出土器物,可斷定為秦代(公元前221~前206)或西漢初年遺物,輪40齒,直徑約25毫米。關于棘齒輪的用途,迄今未發現文字記載,推測可能用于制動,以防止輪軸倒轉。1953年陝西省長安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪。根據墓結構和墓葬物品情況分析,可認定這對齒輪出于東漢初年。
 
東莞市金冠精密傳動件有限公司,坐落于東莞市大朗仙村工業區(大朗鎮與黃江鎮交界處)。我們已經成為一個強有力的齒輪工業制造商之一。為了提高産品品質和生産效益,我們已經從國内外(日本,法國,德國,捷克,大連,重慶等地)引進先進設備數十台,具備全新數控磨齒機,滾齒機,CNC數控加工,是一家專業生産各類高精密磨齒齒輪(模數由M0.2-M16,加工精度可達國标5級)直齒輪、斜齒輪,蝸輪蝸杆,同步帶輪,鍊輪,齒條,以及其他各種精密機械傳動零部件。

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